Flotte à électrifier mais bornes de recharge manquantes
Sans infrastructure de recharge dimensionnée, la conversion de flotte est freinée. Un bon plan IRVE + pilotage énergétique + aides Advenir/CEE tertiaire permet une montée en charge maîtrisée.
- Ratio VE / bornes > 2:1
- Files d'attente aux bornes site
- Puissance de raccordement saturée
Dimensionnement insuffisant
—Nombre bornes < 60 % flotte VE.
Absence de pilotage puissance
—Dépassement souscrit fréquent.
Manque IRVE partagée avec salariés
—Impossibilité de recharger la nuit.
Étude électrique + simulation charges. Programme Advenir pour partie financement.
- 1
Étude IRVE + pilotage énergétique
Dimensionnement optimal - 2
Installer bornes AC 7 – 22 kW pilotées
Recharge nocturne optimisée - 3
Ombrières PV + IRVE
Autoconsommation VE - 4
Ajouter bornes DC 50 – 150 kW si besoin
Recharge rapide dépôt
Flotte à électrifier mais bornes de recharge manquantes : d'où ça vient et par quoi commencer
flotte à électrifier mais bornes de recharge manquantes : Sans infrastructure de recharge dimensionnée, la conversion de flotte est freinée. Un bon plan IRVE + pilotage énergétique + aides Advenir/CEE tertiaire permet une montée en charge maîtrisée.
Trois familles de causes reviennent le plus souvent pour flotte à électrifier mais bornes de recharge manquantes : Dimensionnement insuffisant (—), Absence de pilotage puissance (—), Manque IRVE partagée avec salariés (—). Étude électrique + simulation charges. Programme Advenir pour partie financement.
L'ordre optimal des travaux : Étude IRVE + pilotage énergétique → Installer bornes AC 7 – 22 kW pilotées → Ombrières PV + IRVE. Aides mobilisables : Programme Advenir, CEE tertiaire, Fonds vert (collectivités). cee.fr chiffre chaque geste avec prix TTC posé et reste à charge par tranche de revenus.
Questions fréquentes
Obtenez vos aides en 2 minutes
Simulez gratuitement vos aides puis échangez avec un conseiller indépendant.
Eau chaude sanitaire insuffisante ou trop coûteuse
L'eau chaude sanitaire (ECS) représente 12 à 20 % de la facture énergétique d'un logement. Un ballon électrique ancien ou un cumulus mal dimensionné coûte 2 à 3 fois plus cher qu'un chauffe-eau thermodynamique ou solaire.
Copropriété: charges de chauffage collectif trop élevées
En copropriété avec chauffage collectif, les charges peuvent dépasser 25 €/m²/an. Un plan pluriannuel de travaux (PPT) obligatoire depuis 2023 et un audit énergétique permettent de bâtir un scénario rénovation globale finançable via MPR Copro (jusqu'à 25 % du coût).
Flotte de véhicules coûteuse et carbonée
La loi LOM impose 40 % de véhicules à faibles émissions dans les renouvellements de flottes > 100 véhicules. Bornes IRVE, retrofit et télématique permettent de réduire de 25 à 40 % le TCO et les émissions.
Exploitation agricole : consommation d'énergie élevée
En élevage laitier, la production de froid (tank à lait) et la ventilation représentent > 60 % de la consommation électrique. En serre chauffée, l'énergie pèse 25 à 35 % du coût de production. Les CEE agriculture couvrent de nombreuses opérations standardisées.
Produire son électricité solaire (autoconsommation)
Avec l'électricité à 0,25 €/kWh et un coût du kWh solaire installé < 0,10 €/kWh, l'autoconsommation devient rentable en 8 à 12 ans. La clé : dimensionner à hauteur du talon de consommation diurne pour maximiser l'autoconsommation.
Chaudière fioul en fin de vie: par quoi la remplacer?
L'installation neuve de chaudières fioul est interdite depuis juillet 2022. Un remplacement anticipé permet de diviser par 3 la facture de chauffage et de mobiliser jusqu'à 11 000 € d'aides (MaPrimeRénov' + Coup de pouce CEE).