moto-variateur synchrone tertiaire — Remplacer un moteur asynchrone standard par un moto-variateur IE5 à aimants permanents.. La fiche BAT-EQ-123 finance l'installation d'un moto-variateur synchrone à aimants permanents ou à reluctance, classe d'efficacité IE5 selon IEC 60034-30-2.
Concrètement : 10-25 % conso moteur de gain énergétique, 1,3 à 1,6× moteur asynchrone de coût moyen, 3-6 ans de retour sur investissement, jusqu'à CEE forfaitaire par kW d'aides — c'est ce que délivre moto-variateur synchrone tertiaire. Bénéfices clés : -10 à -25 % conso moteur, Fiabilité (moins de maintenance), Régulation fine du procédé.
Pour être éligible aux aides (MaPrimeRénov', CEE, Éco-PTZ), la pose de moto-variateur synchrone à aimants ou reluctance (bat-eq-123) doit respecter Tertiaire tous secteurs ; IE5 IEC 60034-30-2 ; Fonctionnement > 4 000 h/an recommandé. cee.fr détaille les critères techniques, les fiches CEE de référence et les erreurs de mise en œuvre à éviter.
Comment fonctionne moto-variateur synchrone à aimants ou reluctance (bat-eq-123)
Audit moteurs
Inventaire, mesure charge, heures de fonctionnement, priorité.
Choix moto-variateur
IE5, couplage direct ou par courroie, protection IP.
Installation
Dépose ancien moteur, alignement, câblage variateur, paramétrage.
Dossier CEE
Facture, PV essai IE5, dossier BAT-EQ-123.